Audi RS6 AVANT Tuning

O Geneva International Motor Show abre as portas esta semana, e promete muitas novidades ao nível do Tuning. Uma das estrelas do salão será sem dúvida a Audi RS6 Avant, uma station wagon muito exclusiva e explosiva que não deixa nenhum fan de automóveis indiferente.

Entre as várias preparações sobre a RS6 que vão marcar presença no salão, como a MTM RS6 Clubesport, destacamos desta vez a preparação da Abt, que tanto esteticamente como nível dinâmico e das performances impressiona bastante.

AUDI RS6-R AVANT ABT SPORTSLINE

A Audi RS6 Avant está equipada com um motor V8 biturbo que normalmente debita 560cv de origem. Tem o mesmo motor que outros modelos da marca como o S6 ou S8, mas este modificado pra ter esta potência, muito idêntica ao que tem um M5 ou o Jaguar XFR-S.

No entanto, e porque se trata de uma versão Abt, o modelo aqui apresentado chega aos 730cv e atinge uma velocidade máxima de 320km/h. A pintura Daytona grey matt que foi preparara para a apresentação em Genebra traduz na perfeição o carácter desta super carrinha.

Embora possamos ficar impressionados pelos valores conseguidos pela Abt neste motor, o que é certo é que a RS6-R tem muitos mais argumentos, nomeadamente ao nível da estética.

O kit de carroçaria, com muitos dos componentes em fibra de carbono está perfeito. Consegue a agressividade necessária para uma carrinha deste nível, sem se tornar exagerado. O carbono está presente no spoiler frontal, nas saias laterais, no envolvente difusor traseiro, no aileron traseiro, nos espelhos retrovisores e em muitos outros detalhes da carroçaria.

A RS6-R está equipada de origem com jantes de 20’’ que podem ser de 21’’ como opção. No entanto a Abt equipa a RS6-R com enormes jantes de 22’’, um modelo que faz agora parte do catálogo da Abt e que é denominado FR sendo apresentado simultaneamente em Genebra. As jantes com 5 raios duplos pretos com a face polida, combinam na perfeição luxo e desportividade.

Voltando ao motor…a base da preparação está n reprogramação da centralina, que em combinação com um sistema de escape em aço inoxidável, consegue esse aumento de potência dos 560 para os 730cv.

Este motor está também equipado com sistema start/stop e o inovador cylinder on demand que desativa quatro cilindros em andamentos mais calmos. Sempre que o condutor não necessitar da potência máxima, este V8 transforma-se num quatro cilindros pois desliga por completo os cilindros 2,3,5 e 8 em milésimos de segundos.

De origem a Audi RS6 Avant é uma excelente base, que pode vir equipada com diversos extras como o Dynamic RS 6 que inclui diferencial traseiro e suspensão desportiva ou o Dynamic Plus RS 6 com controlo dinâmico da direção, travões de cerâmica e limitador de velocidade até 305 km/h. Além disso a suspensão ajustável em altura e os pneus Dunlop são detalhes com que se pode contar. A Abt adiciona ainda muitos detalhes.

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